齒輪液壓泵的結構特點
文章來源： 作者：豐恒液壓控制技術上海有限公司 發(fā)布時間：2019-03-20 瀏覽次數(shù)：
齒輪泵的結構特點
優(yōu)點:結構簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
1、困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
優(yōu)點:結構簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
1、困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
2、泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
3、受力不均衡現(xiàn)象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
上一篇：
暫無上一篇
下一篇：
齒輪液壓泵的工作原理
相關新聞
- 2017-01-23帶變速閥挖掘機液壓馬達的轉速切換特性
- 2016-04-25液壓系統(tǒng)中液壓馬達的保養(yǎng)和日常維護
- 2016-07-03多路閥基本控制策略
- 2015-04-24擺線液壓馬達是如何工作的？ -工作原理和作用
- 2019-03-20齒輪液壓泵的工作原理
- 2017-01-23液壓馬達在起錨機的應用
- 2016-08-16液壓馬達分哪幾類
- 2016-04-25液壓馬達中心分析中型拖拉機液壓系統(tǒng)故障原因
- 2016-06-22液壓馬達產(chǎn)業(yè)要增加技術含量
- 2016-11-22液壓馬達分類
滬公網(wǎng)安備 31011702004258號